In het kort:

Volkswagen dringt aan op kostenbesparingen, terwijl vakbond IG Metall een loonsverhoging van 7% eist. De situatie escaleert door gebrek aan overeenstemming.

• Volkswagen weigert informatie te geven over mogelijke banenreductie en fabriekssluitingen.
• IG Metall dreigt met "felle weerstand" en mogelijke stakingen na 1 december.
• Duizenden medewerkers hebben geprotesteerd tegen de kostenbesparingsplannen.

Het grote plaatje:

De onderhandelingen raken aan de kern van de Duitse auto-industrie en haar toekomst.

• De nieuwe cao moet gelden voor ongeveer 120.000 werknemers in zes grote fabrieken.
• Volkswagen heeft een dertig jaar oude werkzekerheidsovereenkomst opgezegd.
• Er zijn geruchten over het schrappen van 30.000 van de 130.000 banen in Duitsland.

Wat volgt:

Vervolgafspraken zijn nog niet gepland, maar worden voor eind november verwacht. De uitkomst van deze onderhandelingen kan verstrekkende gevolgen hebben voor de Duitse auto-industrie en economie.