In het kort:

Het huidige KAR-systeem, dat verkeerslichten via radiosignalen bestuurt, blijkt kwetsbaar voor hacks.

• Peppels slaagde erin het systeem na te maken en de verkeerslichten te manipuleren.
• Een fundamentele wijziging is nodig om het systeem te beveiligen.
• Het vervangen van alle verkeerslichten kan nog tot 2030 duren.

Het grote plaatje:

De ontdekking onderstreept de noodzaak van betere cybersecurity voor cruciale infrastructuur.

• Het KAR-systeem stamt uit een tijd waarin cybersecurity minder belangrijk was.
• Er bestaat al een nieuwer, veiliger systeem genaamd Talking Traffic, maar dit vereist volledige vervanging van de verkeerslichten.
• Provincies en gemeenten zijn verantwoordelijk voor de vervanging, wat het proces vertraagt.

Wat volgt:

Het Nationaal Cyber Security Centrum waarschuwt dat het hacken van verkeerslichten strafbaar is en gevaar op de weg kan veroorzaken. Gemeenten en provincies erkennen dat de situatie ongewenst is, maar een snelle oplossing lijkt niet voorhanden.