In het kort:
De nieuwe handelsmaatregel moet de Amerikaanse auto-industrie stimuleren en miljarden aan extra inkomsten genereren voor de VS.
- Ongeveer de helft van alle in de VS verkochte voertuigen wordt momenteel geïmporteerd
- Trump verwacht jaarlijks 100 miljard dollar aan extra inkomsten
- Autofabrikanten die in de VS produceren worden niet getroffen door de heffing
Het grote plaatje:
De maatregel raakt niet alleen buitenlandse merken als Toyota en Hyundai, maar ook Amerikaanse fabrikanten die in Canada of Mexico produceren.
- Aandelen van Ford en Stellantis daalden na de aankondiging
- De auto-industrie waarschuwt dat import niet altijd te vermijden is vanwege geglobaliseerde productie
De andere kant:
Deze importheffing past in een breder patroon van Amerikaanse handelstarieven. De VS hanteren al tarieven van 25 procent op staal en aluminium, 20 procent op Chinese import en vergelijkbare heffingen voor producten uit Mexico en Canada.
