In het kort:
KLM staat voor uitdagingen ondanks volle vliegtuigen en moet ingrijpen om concurrerend te blijven.
- Hoge kosten en tekorten aan personeel en materieel drukken op de prestaties.
- Capaciteit is nog niet terug op pre-corona niveau.
- Automatisering en mechanisering moeten arbeidsproductiviteit verhogen en ziekteverzuim verlagen.
Het grote plaatje:
De reorganisatie is noodzakelijk voor KLM om zijn positie in de luchtvaart te behouden.
- CEO Marjan Rintel benadrukt het belang van duidelijke keuzes voor een gezonde toekomst.
- Miljardeninvestering in nieuwe, schonere vliegtuigen blijft overeind.
- Ondernemingsraad en vakbonden zijn geïnformeerd over de plannen.
Wat volgt:
De impact op het personeel is nog onduidelijk, maar de reorganisatie wordt als 'pijnlijk' omschreven.
- KLM streeft ernaar zoveel mogelijk banen te behouden.
- Maatregelen worden genomen om de bezetting van vluchten te verbeteren vanwege pilotentekort.
- Of dit leidt tot minder vluchten is nog niet bekend.
