In het kort:

Europa heeft een flinke achterstand op het gebied van batterijproductie door late toetreding tot de markt en hoge energiekosten.

• Aziatische bedrijven hebben decennia voorsprong in batterijproductie, beginnend bij Sony's walkman in 1979
• Chinese en Amerikaanse overheden bieden meer gerichte subsidies aan batterijbedrijven
• China's grote interne markt en strenge regelgeving voor benzineauto's versterken hun positie

Het grote plaatje:

Experts zien mogelijkheden voor Europa om de achterstand in te lopen, maar dit vereist een strategische aanpak.

• De EU moet vasthouden aan ambitieuze duurzaamheidsdoelen om vertrouwen en investeringen te stimuleren
• De Europese Investeringsbank heeft 3 miljard euro gereserveerd voor de ontwikkeling van autoaccu's
• Samenwerking met Aziatische bedrijven wordt gezien als kans, mits onder strikte EU-voorwaarden voor kennisdeling en lokale productie

De onderste regel:

Europa moet accepteren dat Aziatische fabrikanten vooroplopen en hiervan leren door strategische partnerships aan te gaan met duidelijke voorwaarden voor kennisoverdracht en lokale productie.