In het kort:
De EU heeft importheffingen op Chinese elektrische auto's verhoogd, maar Tesla's uit China zijn uitgezonderd vanwege minder staatssteun.
- Nieuwe heffingen: BYD 17%, Geely 19,3%, SAIC 36,3%
- Tesla's Shanghai-fabriek profiteert minder van Chinese staatssteun
- Heffingen zijn voorlopig, definitieve bevindingen volgen uiterlijk 30 oktober 2024
Het grote plaatje:
De heffingen zijn onderdeel van EU-onderhandelingen met China over het verlagen van overheidssubsidies voor autofabrikanten.
- China heeft beroep aangetekend bij de WTO tegen de EU-importheffingen
- Europese automerken vrezen mogelijke Chinese tegenmaatregelen
- EU stelt dat het onderzoek en de maatregelen voldoen aan WTO-regels
Wat volgt:
Als China niet bereid is overheidssubsidies te verlagen, worden de importheffingen voor vijf jaar van kracht. Mogelijk volgt nog gelobby voor lagere heffingen, gezien de belangen van Europese automerken in China.
