In het kort:
De nieuwe Dynamic Wireless Power Transfer-technologie maakt het mogelijk om elektrische auto's op te laden tijdens het rijden, zonder te stoppen of aan te sluiten.
- Wetenschappers ontwikkelden een wiskundig model dat de benodigde stroomcapaciteit nauwkeurig kan voorspellen
- Tests tonen aan dat het systeem effectief werkt op trajecten van 3 tot 16 kilometer
- Het model houdt rekening met factoren als voertuigtype, verkeersdrukte en weglengte
Het grote plaatje:
De technologie komt op een cruciaal moment nu veel landen inzetten op elektrificatie van het wagenpark.
- De huidige laadinfrastructuur is in veel landen nog ontoereikend
- Lokale overheden kunnen het rekenmodel gebruiken voor de aanleg van 'slimme wegen'
- De technologie kan zorgen wegnemen over de actieradius van elektrische auto's
Wat volgt:
Het systeem biedt een concrete oplossing voor een van de grootste obstakels bij de adoptie van elektrisch rijden: de beperkte actieradius en laadinfrastructuur.
