In het kort:

De auto-industrie staat onder druk door strengere EU-regels voor CO2-uitstoot, terwijl de vraag naar elektrische voertuigen achterblijft.

• Stellantis, Renault en Volkswagen vragen om versoepeling van de regels die in 2025 strenger worden.
• Fabrikanten riskeren hoge boetes als ze de CO2-doelstellingen niet halen.
• Niet alle merken steunen het uitstel; Volvo heeft bijvoorbeeld al een lage uitstoot.

Het grote plaatje:

De Europese autobranche kampt met bredere uitdagingen die de concurrentiepositie bedreigen.

• Tegenvallende verkoopcijfers leiden tot winstwaarschuwingen bij grote merken.
• Chinese automerken winnen snel terrein op de Europese markt.
• De EU heeft tijdelijke importtarieven ingesteld om Chinese dominantie tegen te gaan.

Wat volgt:

Het Europees parlement debatteert over de crisis in de auto-industrie, waarbij de focus ligt op het verbeteren van de concurrentiepositie en het behoud van banen. De uitkomst van dit debat kan bepalend zijn voor de toekomst van de Europese automarkt en de implementatie van strengere uitstootregels.